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不同的土工格栅其發揮作用也顯著不同

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不同的土工格栅其發揮作用也顯著不同

發布日期:2018-09-19 作者:南昌天高 點擊:

土工格栅是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經熱塑或模壓而成的二維網格狀或具有一定高度的三維立體網格屏栅,當作為土木工程使用時,稱為土工格栅。

鋼塑土工格栅的散熱處理,土工格栅産品加熱而産生的小孔,可能是産品裡面有水份、氣泡,加熱軟化後往外排。如果格珊生産出來後表面可能加溫加壓的時候,團料膠化過快,還沒有流動到邊角位或未有排泡就膠化導緻邊角位出現缺角、空洞等。塑料土工格栅采用模塑成型工藝制作的帶有許多規則分布的矩形、方形空格的塑料格栅闆材,具有雙向同性的力學特征。

一般來說鋪築鋼塑土工格栅要經過以下步驟:

1.在清掃幹淨的水泥混凝土路面上用小型瀝青灑布機按0.5㎏/㎡噴灑粘層乳化瀝青,幅寬為2.0m;

2.在大氣溫度10℃以上,路面不潮濕時噴灑粘層乳化瀝青;

3.在噴灑粘層乳化瀝青後,待粘層瀝青已破乳時開始進行土工格栅鋪設。鋪設完土工格栅後,用輕型膠輪壓路機在其上作适度碾壓,以确保土工格栅與原路面有良好的粘接。

4.一卷土工格栅攤完後,再噴灑另一幅土工格栅的粘層瀝青。

鋪設時土工格栅的搭接

橋頭跳車是公路中普遍的現象。近些年随着我國的國民經濟的不斷發展,高等級質量的公路越來越多,橋頭跳車在高等級公路的建設中已經成為一個比較突出的問題。

處理橋頭跳車的常用方法,都有一個共同的缺陷:就是構造複雜、施工工序繁瑣,不利于現場施工的工期的要求,且在實際的施工中也很難以保證 橋台以及台背的填料壓實度的各種要求。使用土工格栅來進行台背填築可以有效的降低土體受荷壓縮變形,可以減少塑性變形積累,在一定程度上起到縮小橋頭差異沉降的作用。

栅條間距如何确定?在排放格栅時很多人對格栅的間距不了解,基本都是随便擺放的,這樣一來不但影響格栅條的質量而且還會導緻排放不合理等一些問題。當塑料土工格栅設置在廢水處理系統之前、采用機械除渣機清除栅渣時,栅條間距一般為16~25mm,而采用人工清除栅渣時,栅條間距一般為25~40mm。當格栅設置于水泵前,隻需要将污水提升或排放時,栅條間距應滿足水泵構造的要求,一般要小于水泵葉輪的最小間隙,與常用排水泵相匹配的栅條間距。

不同部位的土工格栅發揮作用的程度随不同填土高度也存在顯著的不同, 總體來說, 路堤兩側土工格栅受力較大, 這與不同填土高度下路堤内應力分布發生變化有關。土工格栅明顯改變了軟土地基的應力場, 通過其特有的網兜效應将地基應力均勻化,從而改善了地基的變形特性和受力特征。

煤礦井下用格栅的優勢:

1、阻燃性能良好。可分别達到煤炭行業标準MT141-2005、MT113-1995規定的阻燃性能。

2、磨擦不易産生靜電。在煤礦井下的環境裡,塑料網表面電阻平均值均在以下。

3、便于洗煤。塑料網的密度在0.92左右,小于水的密度,在洗煤過程中,破碎的網片漂浮在水面,易于被沖洗掉。

4、便于施工和運輸。塑料網相對比較柔軟,在施工中不宜劃傷工人,而且具有容易卷曲打捆,礦用格栅剪裁和比重輕的優點,因而便于井下運輸、攜帶和施工。


相關标簽:聚乙烯土工格栅,土工格栅作用,土工格栅應用

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