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玻纖土工格栅在施工過程中如何避免皺褶和鼓包現象

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玻纖土工格栅在施工過程中如何避免皺褶和鼓包現象

發布日期:2019-07-08 作者:南昌天高 點擊:

一、施工中存在的問題

1.運料車在路面掉頭時,會出現折疊與褶現象。情況嚴重時,料車能将土工格栅卷起。

2.運料車在路面上後退卸料時,多次碾壓後出現鼓包現象。采用鋼釘墊片加固後仍出現縱所條形突起。

3.運料車卸料起鬥時,出現縱向條形凸起,褶皺,甚至拉斷現象。

4.瀝青混合料碾壓後的玻纖故格栅出現局部褶皺,影響層間粘結性,影響施工質量。

5.用膠輪壓路機碾壓時出現折疊,皺褶和鼓包現象。

6.在高溫條件下長時間裸露老化,強化度低,許多格栅已斷,失去作用。  

二、原因分析

1.在高溫情況下施工,乳化瀝青軟化,運料車在其上行駛時,車輪粘上乳化瀝青,且運料車較重(一般在50t左右),在鋪有玻纖格栅的工作面上行駛時,接頭處玻纖土工格栅容易被卷起。

2. 在高溫情況下施工,地表溫度高(可達到64℃)。玻纖土工格栅本身塗面瀝青軟化,與車輪粘有有乳化瀝青相互作用,格栅更容易被卷起。 

3. 由一于受輪載的振動沖擊及水平制動力的作用,層間的抗減及粘結性也是影晌瀝青面層路用性能的關鍵因素。層間脫離将導緻瀝青面層破壞。參考文獻[1]表明鋪設玻纖格栅的粘結層的抗剪性能有不同程度的削弱,而且瀝青混合料碾壓後玻纖格栅出現局部折皺。形成夾層影響層間粘結性,從而影響施工質量和瀝青面層路用性能。 

4. 對所采用的玻纖土工格栅分别進行30和60條件下的抗張強度試驗。試驗表明,不同環境溫度對玻纖格栅的強度影響非常大,溫度升高引起強度降低,瀝青砼面層施工時一般地表溫度較高,從而使玻纖土工格栅的強度降低。運料車較重,經過料車多次碾壓,壓路機與料車産生的水平作用方向不一樣,由于不同方向水平力重複作用,玻纖格栅會出現鼓包待等現象。


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